热风管道组合耐火砖的砌筑及莫来石砖介绍
发布时间:2020/8/3 11:42:28 点击率: 来源:高铝砖厂家 作者:荣盛耐材热风管道组合耐火砖的砌筑工艺
热风管道组合耐火砖一般采用标准耐火砖砌筑,内层砌粘土砖或高铝砖,外层砌隔热砖。热风管道往往发生窜风、烧红等事故。热风炉出口、热风支管与热风主管连接部位、主管与环管连接部位,以及膨胀伸缩管部位的构造复杂,容易引起砖缝开裂、膨胀缝受热后未完全密合、上部砖脱落等。临时措施是在休风时采用灌浆的办法进行补救,但也会产生泥浆流入管道内或使耐火材料剥落等问题。要想切实解决上述问题,河南耐火材料厂建议应从砌体设计,砌筑方法上进行研究。
有专家曾对热风炉管道组合耐火砖砌筑形式进行过试验。试验是在钢壳内径为2500mm,管道内径为1500mm,长5400mm的模型中进行的。试验时对热风管道的组合耐火砖作了A、B两个方案。正方案按圆周方向成通缝砌筑,耐火砖在上部120°范围内采用带锁键的管道砖砌筑,上部120°的膨胀缝中填充缓冲泥浆,全部由内层向外砌筑。B方案是错环砌筑,在耐火砖砌筑后,前列层隔热层在上部120°范围内用浇注料捣打施工,在上部180°的膨胀缝中填充缓冲泥浆。
试验中升温和冷却的速度为50℃/h,升温至内表面温度达1300℃-1450℃保温,加热、冷却和保温共200h。在保温60-70h,即升温100-110h后显示出大的膨胀量,其后逐渐减小。实测的膨胀量为单纯圆周均匀膨胀计算量的1.2-1.4倍,为按顶部扇形凸出计算或变形成椭圆形计算值的0.74-0.83倍(二者之间的差值假定是由于耐火砖砖缝泥浆的收缩造成的,砖缝的收缩率为6-9%,根据灰浆的蠕变特性,认为这是合适的。
由于膨胀缝设置的情况不同,膨胀后环的变形亦有差别,因此尽管A方案温度高于B方案,A方案的膨胀量仍小于B方案。在热状态下观察,认为A方案呈椭圆形变形。
在升温时,B方案热风管道的前列隔热层膨胀情况不好,解体调查的结果是隔热浇注料的上部受弯曲而破坏。在正方案热风管道的隔热砖砌体中,砖缝也出现了裂缝。
据测定,在耐火砌体内表面温度为800-900℃以上时,耐火砖砌体的膨胀速度减慢了。由于膨胀缝中的缓冲泥浆的可压缩率为30-50%,膨胀缝不够,所以有必要改变膨胀缝的大小。并用压缩性更好的耐火棉代替缓冲泥浆。
沿热风管道长度方向需要分段设置膨胀缝,其间隔为2-4m。膨胀缝的大小可根据耐火砖的线膨胀系数确定,一般可选用20mm左右。
设计热风炉管道组合耐火砖砌筑时,为了不使热风阀受热膨胀应力的作用,并不影响热风阀的更换,应保证砌体不伸到热风支管的法兰外面,并控制砌体向法兰方向的膨胀。因此,在热风支管法兰处采用异型耐火砖砌筑,并加密膨胀缝,缩短两膨胀缝之间的间距。
热风支管与热风炉的连接部分,及其与热风主管的连接部分容易掉耐火砖,烧红炉壳。除加厚喷涂层和隔热砖以外,还采用了异型耐火砖砌筑,并改进了砌筑方法。
在管道连接处容易产生花瓣形异型耐火砖的突出或角部砖的开裂损坏,同时还发现支管部分耐火砖的角部剥落,这种现象会发展到整块耐火砖的脱落。负荷过大是支管连接部分损坏的原因。送风时支管受到推力的作用,管道内压力的变化,相当于轴向推力的变动,它对砌体的损坏有很大的影响。
热风管道用莫来石砖
热风管道用莫来石砖是以莫来石为主晶相的铝硅系耐火制品,采用莫来石为主要制作原料,加入粘土、高岭土、锆英砂及添加剂,经混炼、成型、干燥、高温烧制而成的莫来石耐火砖。
热风管道为什么用莫来石耐火砖?
通常热风管道内衬的结构是,耐火喷涂层、耐火纤维、轻质隔热砖和工作层耐火砖。但是这种结构在投产后,衬体会在短期内出现开裂、脱落,引起管道发红、变形或其他事故,严重影响热风管道使用。荣盛针对此问题研发了一种专门用于热风管道用韧性莫来石砖,代替常规耐火砖莫来石砖在高温下具有一定的韧性和耐磨性,能够抵抗一氧化碳气氛渗透,是热风炉管道工作层用的耐火砖。
热风管道用莫来石砖特性
(1)荷重软化温度高。
(2)抗热震性能良好。
(3)具有较好的热应力。
(4)耐磨耐侵蚀性能良好。
莫来石砖在热风管道用途
热风管道内衬砌筑用莫来石砖部位有:管道悬空及孔口处、管道竖管和温度较高的直管、围观和温度稳定部位,不同区域用的莫来石砖档次不同,具体请咨询荣盛技术。
热风管道用韧性莫来石砖注意事项
1、为了达到更好的使用效果,热风管道用韧性莫来石砖砌筑时,采用组合砖预砌胎膜。
2、砌筑内衬时,使用合适的耐火泥浆配合莫来石砖砌筑。
3、不同的部位要使用相对应档次的莫来石耐火砖,禁止混合使用。
4、外观尺寸不合格的莫来石砖禁止使用。
耐火材料出现开裂、脱落、易磨损怎么办?想要彻底解决问题,需要从根源挖掘,分析出真正的原因,荣盛耐材从事耐材生产、研发服务多年,能解决高温窑炉内衬的各种疑难问题,欢迎广大新老朋友咨询及技术交流。
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